Le stazioni inutili, una storia “italiana”

Le nuove stazioni di Stezzano, Levate e Arcene, almeno per quanto riguarda le banchine lungo i binari, sono state realizzate nell’ambito dei lavori per il raddoppio ferroviario Bergamo-Treviglio, conclusi nel 2005. Tre anni dopo solo ad Arcene è tutto pronto, con parcheggi, piste ciclabili, strade di collegamento e pensiline annesse per l’interscambio pullman-treno. A Stezzano e Levate le banchine restano cattedrali nel deserto, in parte già danneggiate. Ma anche se le opere fossero pronte resterebbe il problema dei treni da far fermare. Trenitalia ammette che mancano i soldi e chiede 20 milioni di euro alla Regione, che a sua volta ha chiesto ai Comuni interessati di partecipare alla spesa.