Il sindaco di Roma Ignazio Marino riuscirà a risolvere la crisi dell’Atac? I numeri della società che gestisce il trasporto pubblico della Capitale sono impietosi e le proteste dei pendolari diventano sempre più insistenti.
A Bergamo ne sanno qualcosa i cittadini che ogni giorno salgono sulle carrozze (a volte è una sola, quindi basta il singolare “carrozza”) di Trenord. Le stesse scene che si vivono a Roma sono all’ordine del giorno anche nelle stazioni lombarde.
Degli autobus invece, a parte per la mancanza di corse serali, si registrano poche lamentele. Abbiamo provato a confrontare i numeri in pillole di Atb, società che gestisce il trasporto pubblico in città e nell’hinterland, e Atac.
ATB – Da alcuni anni a Bergamo il dato dell’evasione dei biglietti non supera il 7%.
ATAC – A Roma il 40% dei passeggeri viaggia senza biglietto.
ATB ha 355 dipendenti di cui 7 controllori del servizio e 26 verificatori di titoli.
ATAC – Su 11.900 dipendenti dell’Atac ci sono appena 300 controllori.
ATB – Il servizio raggiunge 28 Comuni dell’hinterland. Nel 2013 ha trasportato 29 milioni 394 mila 451 passeggeri.
ATAC nel 2013 ha trasportato 927 milioni di passeggeri.
ATB – Nel 2013 i mezzi Atb hanno percorso 6 milioni e 100 mila chilometri.
ATAC – 157 milioni di chilometri nel 2013.
ATB – Il Bilancio consolidato di Gruppo Atb per il 2014, che comprende oltre alla Capogruppo Atb Mobilità, i risultati di ATB Servizi S.p.A., Trasporti Bergamo Sud Ovest S.p.A., ATB Consorzio S.c.r.l., Nuovi Trasporti Lombardi S.r.l., Tramvie Elettriche Bergamasche S.p.A. e Bergamo Parcheggi S.p.A., chiude con un utile di competenza del Gruppo pari a 1.925.347 milioni di euro.
ATAC – Per l’Atac il 2014 si è chiuso con un passivo di 141 milioni di euro.
ATB – Atb nel 2014 ha rinnovato la flotta con l’acquisto di 21 nuovi autobus e la sostituzione integrale dei parcometri in città (130 nuovi) e ha posto le basi per investimenti con l’obiettivo di realizzare nuovi sistemi di bigliettazione elettronica e di emissione a bordo dei biglietti, acquisto di nuovi autobus, aumentare i servizi con infomobilità integrata, sistema di indirizzamento ai parcheggi, estensione del bike sharing, controllo delle Ztl con telecamere.
ATAC – Attualmente all’Atac il 40% del parco veicoli (900 mezzi su 2.300) è fermo, molti mezzi per riparazione, altri per fornire pezzi di ricambio perché la gestione degli acquisti per le officine è in tilt.
ATB – Negli ultimi anni nessun mezzo è andato a fuoco.
ATAC – Negli ultimi sei mesi sono andati a fuoco dieci mezzi.
ATB Servizi ha 2 dirigenti e ATB Mobilità ha 3 dirigenti.
ATAC ha 84 dirigenti.
ATB – L’indagine customer satisfaction ha rilevato che la durata media del viaggio sui mezzi ATB per raggiungere la destinazione abituale è inferiore ai 30 minuti per il 74,7% degli intervistati, di questi il 27,1% sta al di sotto dei 15 minuti di percorrenza.
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